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(城際公交)公共交通應急處置:大貨車(chē)盲區和避讓防范

由大貨車(chē)引起的重大事故在交通事故中一直占著(zhù)相當高的比例,特別是在高速公路上。大貨車(chē)的殺傷力相當巨大,因此,駕駛人在行車(chē)時(shí),一定要打足十二分精神留意大貨車(chē)。

關(guān)于大貨車(chē)發(fā)生的事故主要原因,是因為大貨車(chē)視野盲區過(guò)大??墒怯钟卸嗌傩腥撕头菣C動(dòng)車(chē)知道大貨車(chē)盲區在哪里呢?不僅是行人,很多小轎車(chē)司機對大貨車(chē)盲區也一知半解。

大貨車(chē)的盲區范圍都在哪里?

 

其實(shí)大貨車(chē)盲區分好幾個(gè)版塊,這張圖中標明的區域全部是大貨車(chē)盲區,其中A、B、C區屬于半盲區,D、E區屬于全盲區。而在這些盲區范圍內,不管你開(kāi)的是奧拓還是奧迪,大貨車(chē)司機都看不見(jiàn)你!

貨車(chē)前方盲區(2.5米范圍內為盲區)

 

 

 

由于大貨車(chē)車(chē)身座位設計較高,坐在駕駛室的司機很難看到車(chē)頭下方的情況,該區域基本屬于半盲區。路過(guò)此區域的行人大貨車(chē)很難發(fā)現,當信號燈變?yōu)榫G燈,車(chē)輛突然啟動(dòng),留給行人逃避的時(shí)間基本都很短,就很容易釀成慘案。

貨車(chē)右側盲區(離貨車(chē)3米以?xún)然径伎床灰?jiàn))

 

日常道路行駛中,因為駕駛座椅位于左側,離右側窗戶(hù)較遠,當私家車(chē)在貨車(chē)右側經(jīng)過(guò)時(shí),貨車(chē)駕駛員很難從后視鏡發(fā)現私家車(chē)的存在,如果此時(shí)貨車(chē)進(jìn)行向右并線(xiàn)或右轉彎時(shí)是非常危險的,極易發(fā)生碰撞,甚至有可能將右側車(chē)輛卷入車(chē)輪下方。

貨車(chē)左側盲區(距離1.5米—2米范圍內為盲區)

 

貨車(chē)左側盲區是所有盲區范圍最小最短的,但即使是這樣,貨車(chē)左后方依舊存在視野盲區,而貨車(chē)越長(cháng),盲區則越大。所以當遇到后方車(chē)輛超車(chē)時(shí),位置正好處于貨車(chē)盲區范圍內,如果此時(shí)后方車(chē)輛不能及時(shí)完成超車(chē),在貨車(chē)向左變道時(shí)就有可能會(huì )發(fā)生剮蹭事故。

貨車(chē)后側盲區(保持安全車(chē)距4米以上距離)

 

跟隨大貨車(chē)行駛是非常危險的行為,大貨車(chē)由于車(chē)輛底盤(pán)高,車(chē)身大,后方轎車(chē)司機很難觀(guān)察到前方路況。如果跟隨太近,一旦出現緊急情況,后方車(chē)輛由于剎車(chē)不及時(shí)可能會(huì )直接沖進(jìn)大貨車(chē)的底部。而大貨車(chē)的尾門(mén)正好位于小轎車(chē)司機頭部位置,一旦造成追尾,后果將不堪設想。當然,最可怕是前后夾擊,通常這種被后方車(chē)輛再次追尾的事故,小轎車(chē)內的人員幾乎無(wú)生還的可能。

遇到大貨車(chē)不要慌,牢記5條安全事項

情況1:發(fā)現前方有大貨車(chē)

做法:如果前方有大或車(chē),則需要與大貨車(chē)保持100米左右的距離,然后觀(guān)察前方路況,確保路況、視線(xiàn)良好的情況下, 打轉向燈開(kāi)車(chē)超車(chē),同時(shí)鳴笛、頻閃大燈,提醒大貨車(chē)司機注意,然后提速超車(chē),過(guò)程中一定要注意大貨車(chē)左前輪的走線(xiàn),超車(chē)切勿猶豫不決。

情況2:被大貨車(chē)尾隨

做法:如果發(fā)現自己被大貨車(chē)尾隨,我們盡量選擇變道行駛,以防萬(wàn)一。而如果發(fā)現后方有大貨車(chē),不斷鳴笛、頻閃大燈,速度不減……那么后方的大貨車(chē)一定是出現了什么特殊情況,這時(shí)我們必須及時(shí)變更車(chē)道躲避,或急加速遠離。

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